Stattdessen empfiehlt es sich eher einen feinen Haarpinsel zum Beispiel aus dem Hobbybereich zu verwenden. Mit einer ruhigen Hand ist es möglich, damit genau zu arbeiten und die Ausbesserung recht diskret auszuführen.

Weil man nicht sehen kann, wie tief man den Pinsel in die Farbe eintaucht, sollte man eine geringe Menge der Farbe in ein kleines Gefäß gießen, etwa eine Plastikkappe oder einen umgekehrten Kronkorken.

Der Grund: Die meisten Reinigungsmittel und sogar auch reines Wasser transportieren feinsten Schmutz an den Rand der Flüssigkeit und nach dem Trocknen bilden sich Wasserflekcen, die sich eindeutig von den nicht behandelten Stellen auszeichnen.

Das Problem kann man nur dadurch vermeiden, wenn man bei kleinen Flecken ohne große Verwendung von Reinigungsflüssigkeiten arbeitet oder sehr leichte Mittel wie zum Beispiel Waschbenzin nutzt – vorausgesetzt selbstverständlich, die Form des Flecks entspricht dem Reiniger.

Eine andere Möglichkeit wäre es, wenn man zum Trocknen ein Tuch verwendet, wobei man von außen auf die Mitte der verunreinigten Stelle hin rubbelt.

Inzwischen fanden einige Veränderungen statt: Der Umweltschutz und vor allem der Schutz von Gewässern bekam einen wesentlichen Stellenwert. Durch das Eindringen der Reste von Spezialreinigern oder Shampoo werden die lokalen Kläranlagen belastet. Wenn diese Reinigungsmittel in ungefilterte Regewasserkanäle gelangen, dann wird die Umwelt verunreinigt. Deshalb ist es in der Regel empfehlenswert, das Fahrzeug in einer Waschanlage oder dafür bestimmten Waschplätzen zu reinigen. Hier wird durch eine Filteranlage gesichert, dass aggressive chemische Substanzen keine Schäden verursachen können. So gibt es beispielweise Schmutzfilter, Öl- bzw. Benzinabscheider und Schlammabtrennung.

Dafür gibt es ein Verbot auf Bundesebene jedoch nicht. Man sollte bei seiner Gemeinde nachfragen, ob man sein Auto auf seinem Privatgrundstück oder auf der Straße säubern darf.
Neben der örtlichen Auslegung des Wasserrechts sind in diesem Fall auch Abwägungen der Strassensicherheit von Bedeutung. Da ein Autofahrer, der seinen Wagen auf der Strasse wäscht, gemäß StVO ein Hindernis darstellt. Ob das erlaubt wird, hängt von der Entscheidung der Kommune oder Gemeinde ab.

Dann sollte man den Reiniger ein wenig Zeit einwirken lassen.

Zur Entfernung der Verunreinigungen die Bürste verwenden. Gegebenenfalls muss man hier viel Druck ausüben und häufig über starke Schmutzstellen gehen. Im nächsten Schritt sollte man den Reiniger mit feinem Sprühstrahl eines Gartenschlauchs und unter weiterem Bürsten entfernen. So machen sich die übrig gebliebenen Verunreinigungen, die vom Schaum vorher möglicherweise verdeckt wurden, sichtbar. Je nach Felgentyp können die unzugänglichen Stellen mit einem Putzlappen oder einer kleineren Bürste nochmals bearbeitet werden. Eventuell muss man hier noch einmal konzentriert das Reinigungsmittel auftragen und einwirken lassen.

Die Felgen  wieder mit Wasser absprühen, um allen Reiniger zu entfernen.

Zum Trocknen sollte man die Felgen hochkant an eine Wand lehnen. Sonst verbleibt immer ein Rest Wasser in der Rinne zwischen Gummi und Felge.

Wenn man gut gearbeitet hat, kann man am Ende ganz reine Felgen erfreuen, die mit gutem Gewissen weggeräumt werden können.

Wenn es gerade keine Tankstelle in der Nähe gibt, kann man auch klassischen Scheibenreiniger und einen Lappen einsetzen. Für eine schnelle Reinigung eignet sich auch Wasser mit Spülmittel. Beim zu kalten Wetter sollte man die Nutzung vom heißen Wasser vermeiden, da die Scheinwerfergläser springen könnten.

Zu beachten: Hat das Fahrzeug empfindsame Kunstoffgläser vor den Scheinwerfern, empfiehlt es sich in der Betriebsanleitung nachzulesen, wie die Scheinwerfer gereinigt werden sollten, ohne den Kunststoff zu verletzen. Hier bieten häufig Spezialreiniger Hilfe.

Sind die Gläser stark verunreinigt und hat man kein Reinigungswerkzeug dabei, kann man die Scheinwerfer mit einem Schneeball frei reiben. Die Gläser werden damit zwar nicht hundertprozentig rein, doch um schnell Schmutz und Salz zu beseitigen, genügt das. In diesem Fall sollte man unbedingt darauf achten, dass der Schnee keine Fremdkörper enthält, denn diese könnten das Glas zerkratzen.

Den Scheibenreiniger und Wasser sollte man im Voraus in einem Gefäß mischen und den Reiniger danach einfüllen. Am besten eine Gießkanne verwenden.

Im nächsten Schritt sollte man die Scheibenwaschanlage nach dem Auffüllen wiederholt betätigen. Das ist in erster Linie dann wichtig, falls man im Winter mehr Scheibenreiniger nachgefüllt hat, um die Anlage frost sicher zu machen.

Das optimaler frostgeschützte Scheibenwasser kommt mit den Wischvorgängen auch in die Leitungen und sichert Wischdüsen sowie Zufuhr gegen Frost. Wenn man nicht spült, wird das Wasser in der Zuleitung vermutlich gefrieren.

Das optimaler frostgeschützte Scheibenwasser kommt mit den Wischvorgängen auch in die Leitungen und sichert Wischdüsen sowie Zufuhr gegen Frost. Wenn man nicht spült, wird das Wasser in der Zuleitung vermutlich gefrieren.

- Das Spray hinterlässt auf Glas unästhetische Spuren. Deshalb sollte man das Armaturenbrett nicht direkt einsprühen, sondern das Spray eher auf einen Lappen geben und dann über das Brett wischen.

- Da Cockpitspray glitschig ist, sollte man vermeiden, es auf den Pedalen oder dem Lenkrad zu verwenden.

Zu beachten:

- Das Spray sollte mit Bedienelementen oder dem Radio nicht in Berührung kommen.
- Das Spray hat auch auf den Autositzen nichts verloren.

In jedem Fall empfiehlt es sich vor der Verwendung die Bedienungsanleitung genau durchzulesen. Es ist ratsam, mit dem Spray zuerst an einer nicht einsehbaren Stelle eine Probe zu machen.

Das Cockpit sollte vor der Benutzung des Sprays gereinigt und getrocknet werden.

Hinweis:
In vielen Fällen kann man mit einem Mikrofasertuch und etwas lauwarmem Wasser einen ähnlich reinigenden und guten Effekt erreichen wie mit dem Cockpit Spray. Ohne chemische Mittel.

Wenn man sich ekelt, kann man zuvor einen Erste-Hilfe-Handschuh anziehen. Nachdem der Kot entfernt wurde, sollte man noch einmal feucht nachwischen, um auch die Reste zu beseitigen. Falls der Kot erst später entdeckt ist, ist er in der Regel schon festgetrocknet. In diesem Fall sollte man nie versuchen, ihn abzukratzen. Auch nicht mit einer Bürste oder einem Plastikschaber. Am besten empfiehlt es sich warmes Wasser auf den Kot zu geben, dieses eine oder zwei Minuten einwirken zu lassen und danach noch einmal nachzuspülen. Dann den Kot mit einem Tuch entfernen. Auch hier sollte man noch einmal feucht nachwischen. Lässt sich der Kot nicht ablösen, sollte man mit einem Spezialreiniger, der im Fachhandel erhältlich ist, die entstandene Verschmutzung entfernen. Selbstverständlich kann man auch die Hilfe einer Waschanlage zur Entfernung der Verschmutzung in Anspruch nehmen.

Hier einige Tipps:

- den Lack von unterschiedlichen flachen Blickwinkeln anschauen. Nachlackierte Stellen sind besonders bei Metallic-Farben aufgrund verschiedener Reflektionseigenschaften gut sichtbar;
- stark verschiedene Spaltmaße, um die Türen herum oder zwischen Motorhaube und Kotflügel machen auf schlechte Ausrichtung nach einem Austausch von Teilen, Verwindung durch einen früheren Aufprall oder Schaden aufmerksam;
- nach einem Unfall sollte man häufig die Türen aufwändig neu justieren. Die Türen fallen nicht voll ins Schloss und schließen schlecht, wenn das ein Laie macht;
- der gereinigte Wagen sollte von unten angesehen werden. Falls der Unterbodenschutz verschiedener Farbe ist oder er grundsätzlich zu neu für das Fahrzeugalter aussieht, kann das ein Indiz für stattgefundene Reparaturen sein;